El 1 de Enero de 1966 se crea en Bizkaia la Asociación de Ayuda en Carretera, DYA (Detente y Ayuda).

Los días 20 y 21 de Enero y 2 de Febrero, se organiza el Primer Cursillo de Primeros Auxilios de la DYA.

En Febrero de 1966 se organiza el Primer Cursillo gratuito de Mecánica y Electricidad del automóvil en la Auto-Academia Barcelona.

Los días 22, 23 y 24 de Junio se celebra el Segundo cursillo de Primeros Auxilios.

La DYA inicia su labor preventiva solicitando al Organismo de Obras Públicas limitar la velocidad en el punto kilométrico 25 de la carretera comarcal C-6315 (cuesta de Oca) y señalizar como firme deslizante la totalidad de la Cuesta de Autzagane.

El 24 de Diciembre se organiza el primer Servicio Especial de Navidad en el que participaron seis vehículos. En esta primera edición los participantes salieron de la Plaza del Sagrado Corazón de Bilbao y recorrieron 6 rutas distintas realizando funciones preventivas de ayuda y auxilio.

El Fundador y Presidente de la DYA, Juan Antonio Usparitza, nació el 7 de mayo de 1919 en el barrio de San Cristóbal de Busturia (Bizkaia), curiosamente, a menos de cincuenta metros de la ermita del patrón de los automovilistas.

Con tan sólo 18 años fue movilizado para la Guerra Civil y tras ser llamado a filas, ingresó en el Cuerpo de Automovilismo, donde obtuvo el carné de conducir camiones en la Escuela de Automovilismo de Casetas (Zaragoza).

La guerra y las terribles crueldades que presenció entre los años 1936 y 1939 despertaron en el doctor Usparitza la vocación sanitaria, a raíz de los casos de heridos que se vio obligado a “atender” en la contienda y los compañeros conductores que acabaron muriendo en accidentes causados por la extrema fatiga y el sueño.

Por eso, una vez terminada la guerra se matriculó en la Facultad de Valladolid donde obtuvo la Licenciatura de Medicina, con el grado de sobresaliente, en 1945.

Tras obtener el título, Usparitza realizó prácticas en la Maternidad de Bilbao, la Clínica Deseux de Barcelona y el Hospital de Basurto, centro donde obtuvo una plaza ginecológica por méritos académicos que no llegó a ocupar debido a incompatibilidades con la actividad privada que realizaba, asistiendo partos en domicilios y en la conocida “Clínica del Dr. Valbuena” situada en la calle Manuel Allende de Bilbao.

Tras el fallecimiento de su maestro y benefactor, el Doctor decidió centrarse por entero a la ginecología. Fruto de esa dedicación en 1954 inauguró la Clínica Ginecológica Usparicha (hoy Clínica Indautxu).

Este centro -pionero a nivel nacional- fue el primero en introducir el, en un principio polémico y controvertido, parto sin dolor: una práctica que con posterioridad fue adoptado por numerosos ginecólogos.

Otras iniciativas novedosas que llevaron a cabo en la Clínica Usparicha fueron el seguimiento por parte de un pediatra de todos los recién nacidos y de las parturientas, o la práctica de ejercicios de recuperación postparto en la propia clínica.

Todos ellos, avances que intentaban aliviar el dolor a miles de madres en el más bello trance de la vida.

(Extracto de una entrevista realizada al Fundador y Presidente de la DYA Dr. Usparitza).

A lo largo de estos años, muchas son las personas que me han preguntado… “¿De dónde le surgió la idea de fundar la DYA?”.

Bien, la historia es la siguiente: Obligado por la profesión -pero mas por la especialidad para la atención a las parturientas- adquirí un coche que me proporcionó independencia y movilidad, desterrando el ferrocarril y el autobús para los desplazamientos, pues estos presentaban obstáculos insalvables para la movilidad personal.

De ahí que, frecuentemente, me encontrara circulando por la vía pública y la carretera con la ventaja de que disponía en el vehículo siempre de una emisora enlazada con mi clínica y mi domicilio que permitía atender las emergencias.

De entre los numerosos accidentes que contemplaba en mis desplazamientos a mi natal Busturia (y posteriormente Sukarrieta) algunos dejaron en mí una profunda huella cara al futuro. En ellos, se recogían a las víctimas de la carretera, se les introducía en cualquier vehículo y de cualquier forma, incluso sin acompañante. De esta forma, sólo se conseguía trasladar moribundos y entregar en los centros cuerpos ya sin vida.

Ese concepto antiguo de asistencia en el propio lugar del siniestro, al grito unánime de “¡venga, rápido, como sea!”, actuando con precipitaciones y alocamientos, tenía que desaparecer por ser cruel, inhumano y repudiable.

Había que actuar siempre con calma, serenidad y seguridad, metódicamente, recogiendo víctimas y entregándolas siempre recuperables, mediante vehículos especiales (ambulancias) y personal capacitado. Así nació la DYA, para ofrecer un servicio que en esa época era inexistente.